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閥門常用標(biāo)準(zhǔn)-非常全面

基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)GB/T1047管道元件DN（公稱尺寸）的定義和選用GB/T1048管道元件PN（公稱壓力）的定義和選用GB/T6567.4技術(shù)制圖管路系統(tǒng)的圖形符號閥門和控制元件GB/T12220工業(yè)閥門標(biāo)志GB/T12221金屬閥門結(jié)構(gòu)長度GB/T12224鋼制閥門一般要求GB/T12241安全閥一般要求GB/T12247蒸汽疏水閥分類GB/T12250蒸汽疏水閥術(shù)語、標(biāo)志、結(jié)構(gòu)長度GB/T17213.1工業(yè)過程控制閥第1部分：控制閥術(shù)語和總則GB/T17213.5工業(yè)過程控制閥...

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常用閥門的選型方法

1閥門選型的要點(diǎn)1.1明確閥門在設(shè)備或裝置中的用途確定閥門的工作條件：適用介質(zhì)的性質(zhì)、工作壓力、工作溫度和操縱控制方式等；1.2正確選擇閥門的類型閥門型式的正確選擇是以設(shè)計(jì)者對整個生產(chǎn)工藝流程、操作工況的充分掌握為先決條件的，在選擇閥門類型時，設(shè)計(jì)人員應(yīng)首先掌握每種閥門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能；1.3確定閥門的端部連接在螺紋連接、法蘭連接、焊接端部連接中，前兩種常用。螺紋連接的閥門主要是公稱通徑在50mm以下的閥門，如果通徑尺寸過大，連接部的安裝和密封十分困難。法蘭連接的閥門，其安裝...

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巴魯夫傳感器確保了傳感器的高精度和高穩(wěn)定性

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，傳感器作為實(shí)現(xiàn)自動化、智能化的關(guān)鍵部件，發(fā)揮著*的作用。而在眾多傳感器品牌中，巴魯夫傳感器以其性能、可靠的品質(zhì)和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。本文將對它進(jìn)行詳細(xì)介紹，帶領(lǐng)大家了解這一神奇的工業(yè)自動化守護(hù)神。一、巴魯夫傳感器簡介巴魯夫（Balluff）是一家創(chuàng)立于1921年的德國企業(yè)，專注于傳感器、識別系統(tǒng)和接口技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)。經(jīng)過近百年的發(fā)展，巴魯夫已經(jīng)成為傳感器制造商之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、電子、冶金、化工等多個領(lǐng)域。二、巴魯夫傳感器的特點(diǎn)1.高精度：采用先進(jìn)...

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汽輪發(fā)電機(jī)TSI裝置安裝與調(diào)試技術(shù)

1引言汽輪機(jī)監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)（TSI系統(tǒng)）特指汽輪發(fā)電機(jī)組的振動、軸向位移、漲差、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、偏心鍵相、缸漲等熱控參數(shù)監(jiān)控的總稱，在機(jī)組啟停及正常運(yùn)行中，實(shí)時監(jiān)測汽輪機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)，并提供報(bào)警、停機(jī)保護(hù)等功能，對汽輪機(jī)組的安全運(yùn)行起著重要作用。TSI系統(tǒng)功能的好壞直接取決于就地一次元件的安裝：渦流傳感器及前置器。希望通過本文對TSI系統(tǒng)各類探頭的測量原理，以及安裝、校驗(yàn)的方法，對熱控人員的調(diào)試和日常維護(hù)工作起到幫助作用。2TSI系統(tǒng)的構(gòu)成TSI系統(tǒng)主要構(gòu)成為：旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)...

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火焰檢測器的類型、結(jié)構(gòu)原理及常見問題處理

1.火檢器的類型⑴直接式火檢器。一般用于點(diǎn)火器的火焰檢測，常用的有檢出電極法、差壓法、聲波法和溫度法等。⑵間接式火檢器利用輻射光能原理，檢測火焰中的紫外、可見和紅外光線的存在以判定火焰狀況。⑶數(shù)字圖象火檢裝置用CCD攝象機(jī)攝取火焰圖象送到計(jì)算機(jī)對圖象進(jìn)行數(shù)字化處理，計(jì)算出燃料燃燒火焰的溫度場，火焰的能級，從而判斷出燃燒的好壞及燃燒不穩(wěn)告警和熄火保護(hù)等。2、火焰檢測裝置構(gòu)造⑴探頭部分探頭一般由透鏡，光導(dǎo)纖維，光敏元件構(gòu)成。由于是在高溫和污染環(huán)境下工作，透鏡、光纖和傳感元件都密封...

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