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三菱分油機故障分析

分油機是船舶動力系統(tǒng)中的輔助設(shè)備，關(guān)乎動力裝置的可靠運行和使用壽命。本文從實船案例出發(fā)，詳細分析分油機水路動作原理，解釋發(fā)生故障時出現(xiàn)的各種現(xiàn)象，并針對該故障設(shè)備部件進行些許改進，以供同行參考。1故障概況某新造VLOC船離港后，主滑油分油機(型號SJ60HH)總是不定期報警停機，警報顯示為泄漏報警。復位重啟后，分油正常。新分油機報警沒有持續(xù)性，報警時間點不固定，一時不知從何處著手解決。2初步分析故障如圖1和圖2所示，泄漏報警的原因可能有以下幾點：1)主密封圈1有損傷，密封不嚴...

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什么是熱電偶?

什么是熱電偶：熱電偶是一種非常有用且廣泛部署的溫度測量工具，通常在廣泛的科學、工業(yè)和工程環(huán)境中使用。它們體積小，響應時間快，這意味著它們可以在危險或困難的環(huán)境中工作，同時仍然能夠快速準確地測量溫度（在270到2,500攝氏度范圍內(nèi)的任何地方，具體取決于它們的溫度）具體配置）。盡管具有如此驚人的能力，但它們確實是相對簡單的工具，而且每個工具都非常*且非常高效。不同類型的熱電偶（通常用J、K、L、N或T等字母表示）提供了這些關(guān)鍵特性的不同的情況-有些是使用特定材料設(shè)計的，可以承受...

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想學PLC編程？先弄清5種PLC專用語言！

PLC目前有5種標準的編程語言，包括圖形化編程語言和文本化編程語言。圖形化編程語言包括：梯形圖（LD－LadderDiagram）；功能塊圖（FBD－FunctionBlockDiagram）；順序功能圖（SFC－SequentialFunctionChart）。文本化編程語言包括：指令表（IL-InstructionList）&結(jié)構(gòu)化文本（ST-StruturedText）。IEC1131-3的編程語言是IEC工作組對世界范圍的PLC廠家的編程語言合理地吸收、借鑒的基礎(chǔ)上形...

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PLC的使用技巧，如何診斷日常故障?

故障自診斷是系統(tǒng)可維修性設(shè)計的重要方面，是提高系統(tǒng)可靠性必須考慮的重要問題。自診斷主要采用軟件方法判斷故障部分和原因。不同控制系統(tǒng)自診斷的內(nèi)容不同。PLC有很強的自診斷能力，當PLC出現(xiàn)自身故障或外圍設(shè)備故障，都可用PC上具有的診斷指示功能的發(fā)光二極管的亮、滅來査找。一、電源故障診斷電源燈不亮，需對供電系統(tǒng)進行診斷。如果電源燈不亮，首先檢査是否有電，如果有電，則下一步就檢査電源電壓是否合適，不合適就調(diào)整電壓，若電源電壓合適，則下一步就是檢査熔絲是否燒壞，如果燒壞就更換熔絲檢査...

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選型到方案，詳解西門子PLC與三菱變頻器如何通信

一、三菱變頻器部分FR-A7NP是FR-A700和FR-F700系列變頻器進行Profibus-DP通信的通信選件。FR-A7NPE-kit是FR-E700系列變頻器進行Profibus-DP通信的通信選件。FR-A7NP與FR-A7NPE-kit的主體都是一樣的，只是FR-A7NPE-kit比FR-A7NP多了一些用于安裝到FR-E700系列變頻器上面去的附件。1、端子排列2、站號設(shè)置使用FR-A7NP上的節(jié)點地址開關(guān)可在“0H～7DH(16進制)”之間設(shè)定節(jié)點地址。變頻器...

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